Sprawdź na innej świecy. Odkręć święcę, wlej ok 7 ml paliwa przez otwór na tłok, wkręć świecę i próbuj odpalić. Napisz czy odpalił. Wtedy będzie wiadomo czy gaźnik czy coś innego. Jak silnik nowy to reklamuj u sprzedawcy. Najwyraźniej pan Sakiewka zatrudnił studentów, którzy nauczyli się teorii z 30 letnich podręczników, a nie wiedzą, jak wygląda rzeczywistość, nie znają funkcji SHA3 czy b2sum, nie wpadli też na pomysł, żeby szyfrować adresy email w bazie albo w bazie trzymać aliansy user@albicia.com a prawdziwe maile w bazie lokalnego postfixa, do której PHP nie ma wjazdu w ogóle. Uwaga Ten sposób może nam pomóc tylko w awaryjnych sytuacjach, kiedy auto nie chce zapalić. Nie polecam próbować tego w silnikach benzynowych, a jedynie Nie mamkluczyka a chce odpalic silnik. Sprawa jest o tyle bardziej skomplikowana ze musze to zrobic w nocy w ciemnosci, po cichu i jak najszybciej. Czy ktos sie zna na tyle na autach by Czasami rozrusznik całkowicie odmawia posłuszeństwa, niekiedy pracuje z wyraźnym oporem lub nadmiernie hałasuje.Niskie temperatury w okresie jesienno-zimowym przyspieszają rozładowywanie baterii i zmniejszają wartości podawanego prądu, zimny silnik zaś potrzebuje zwiększonej energii do „pobudzenia go do działania” (sytuację dodatkowo utrudnia stosowanie olejów o nadmiernej Witam Ostatnio mój Ford Galaxy mk1 2.0 często nie chce odpalać tzn. odpala tylko na popych później kilka razy normalnie i przestaje odpalać i tak kółko. Sprawdziłem świece oraz przewody od świec i wszystko 1) Instalujesz Player Kita. 2) Instalujesz System Pack'a. 3) Jeśli masz problem z fps'ami instalujesz FPS Patch'a. 4) W tym momencie gra jest gotowa pod wgrywanie modów. Polecam stronkę themodders, gdzie znajdziesz kompletne i najlepsze modyfikacje do Gothica 1, 2 oraz 3. 5) Postępujesz zgodnie z instrukcją instalacji danej modyfikacji i Ad24p7. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Erni1 20 Mar 2005 16:24 45024 #1 20 Mar 2005 16:24 Erni1 Erni1 Level 20 #1 20 Mar 2005 16:24 Podobno nie wolno holować automatów. Dlaczego, co sie może zepsuć Helpful post #2 20 Mar 2005 16:41 zodiak318 zodiak318 Level 34 Helpful post #2 20 Mar 2005 16:41 Automat (skrzynia automatyczna) ma smarowanie wtedy gdy pracuje silnik bo pompa olejowa jest z napędzana silnikiem, ale dopuszcza się holowanie max do 50km i nie szybciej niż 50km/h. #3 20 Mar 2005 18:34 T/J T/J Level 21 #3 20 Mar 2005 18:34 Witam Zła zaleca się holowania samochodów z automatem ale skoro już to Warunek silnik musi ustawiona w pozycji N,prędkiść do 30 km /h i na max krótkim awarią skrzyni zatarcie duże koszty nie są spełnione podane wezwać mniej kosztuje. Pozdrawiam #4 20 Mar 2005 18:55 zodiak318 zodiak318 Level 34 #4 20 Mar 2005 18:55 Różni producenci różnie podają te wartości, Mercedes tak jak napisałem, VW golf odpowiednio 45 km/h i 45km, cytryna 30 km/h i 60 km. A że nie jest zalecane to wiadomo ale różnie w życiu bywa. #5 20 Mar 2005 18:57 Erni1 Erni1 Level 20 #5 20 Mar 2005 18:57 Chodzi mi o opla vectrę z 91 r. A tak jeszcze na marginesie. Gdzieś czytałem że można taki automat odpalić z popychu. Czy to możliwe ?? #6 20 Mar 2005 20:29 pathfinder pathfinder Level 14 #6 20 Mar 2005 20:29 Erni1 wrote: automat odpalić z popychu. Czy to możliwe ?? NIE #7 22 Mar 2005 21:24 MaxMaj MaxMaj Level 16 #7 22 Mar 2005 21:24 kiedys tata mnie holowal i chcialem odpalic i w smarcie zakonczyko sie to naprawa rozrusznika 1200+VAT !!! zas znajomy odpalil kilka razy mercedesa z holu sam widzialem #8 22 Mar 2005 21:54 pathfinder pathfinder Level 14 #8 22 Mar 2005 21:54 tez slyszalem o mercedesie ktory zapala...mimo skrzyni automat ale teoretycznie to niemozliwe ale moze sie myle ? #9 05 Nov 2005 23:16 Wojtekm33 Wojtekm33 Level 11 #9 05 Nov 2005 23:16 znajomy twierdzi ze faktycznie da sie odpalic meska 124 z autoamtem, ale podobno zeby zalaal trzeba go do co najmniej okolo 80-tki rozpedzic, z pewnoscia jest to niezbyt dobre dla skrzyni biegow. #10 06 Nov 2005 01:24 WoŹnY WoŹnY Level 28 #10 06 Nov 2005 01:24 Nie wiem jak to jest z tym holowaniem. Nigdy nie widziałem budowy skrzyni automatycznej ale faktem jest że z kumplem holowaliśmy Audi 200 w automacie prawie 80km z prędkością ok 60km/h Ponieważ kumplowi na skrzyni nie zależało zdecydowaliśmy się na ten zabieg i o dziwo po ukończeniu holowania skrzynka nadal działała i dział po dzień dzisiejszy w innym aucie. A było to prawie 2 lata temu #11 07 Nov 2005 09:11 MaxMaj MaxMaj Level 16 #11 07 Nov 2005 09:11 A teraz ciekawostka ostatnio moj znajomy kupil chryslera voyagera 94 r w szwajcarii no i pech skrzynia padla wiec doszlismy do wniosku ze hol a mialem ze soba sztywny wiec zapielismy i do polski. Przejechalismy ponad 1300 !!!!!!! KM. Dzis bede wiedzial co jej bylo bo mechanik wymienia na inna a stara bedzie rozbieral by naprawic zobaczymy co sie porobilo. Jak bede cos wiedzial to opisze #12 16 Oct 2017 16:17 siwy-77 siwy-77 Level 11 #12 16 Oct 2017 16:17 Może głupie pytanie ale zaryzykuję Megane I skrzynia automatyczna DP0, uszkodzony przegub, auto nie che jechać. Można holować 15 km na włączonym silniku i N? #13 16 Oct 2017 18:53 Dziarski Hank Dziarski Hank Level 32 #13 16 Oct 2017 18:53 Średnio. Półoś może narobić bałaganu, jeśli wypnie się całkiem. Stare Mercedesy ze skrzyniami i podobnymi można było palić z linki, bo do pewnego rocznika miały z tyłu skrzyni dodatkową pompę oleju napędzaną pośrednio od wału napędowego, która służyła do wstępnego "zbudowania" ciśnienia potrzebnego do załączenia taśm i sprzęgieł. #14 16 Oct 2017 21:06 siwy-77 siwy-77 Level 11 #14 16 Oct 2017 21:06 Przegub się zerwał ale nie rozleciał, więc półoś nie powinna wylecieć. Bardziej chodziło mi o to, czy na zapalonym silniku i neutralu skrzynia będzie miała smarowanie i nie zaszkodzi jej holowanie? Nigdzie nie mogę znaleźć konkretnej odp. na to pytanie, gdyż przeważnie wszystkie pytania o holowanie automatu dotyczą awarii silnika. #15 16 Oct 2017 22:08 T5 T5 Admin of Cars group #15 16 Oct 2017 22:08 Możesz holować. Max 50km\h i max 50km. #16 17 Oct 2017 11:58 romuald-f romuald-f A/T specialist #16 17 Oct 2017 11:58 W sieci jest opis co do holowania autka z automatyczną skrzynią biegów: Możliwość holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów jest bardzo ograniczona. Praktycznie każdy z producentów skrzyni biegów lub samochodu wyposażonego w taką skrzynię, jeżeli przewiduje możliwość holowania, podaje inne warunki. Dla wielu modeli skrzyń nowej generacji producenci dla bezpieczeństwa wykluczają całkowicie możliwość holowania samochodu. Całkowite wykluczenie możliwości holowania ma uchronić przed powiększeniem uszkodzeń w skrzyni biegów w przypadku konieczności holowania z powodu uszkodzenia skrzyni, oraz przed powstaniem uszkodzeń w skrzyni w przypadku innej przyczyny, dla której chcemy holować samochód. Przykładowo może być to uszkodzenie silnika. W przypadku intensywnego wycieku oleju ze skrzyni biegów posiadacz samochodu w żadnym wypadku nie powinien decydować się na holowanie. Podczas holowania na elementy wykonawcze skrzyni przenoszony jest napęd od kół sprzężonych ze skrzynią. Dodatkowo, jeżeli pracuje silnik napędzana jest pompa olejowa skrzyni. Praca pompy olejowej bez oleju spowoduje jej zniszczenie. Sprzęgło hydrokinetyczne (konwertor) jest zamontowane szyjką od strony skrzyni w panewce promieniowej usytuowanej w koszu konwertora lub w obudowie pompy olejowej. Sprzęgło to obraca się z prędkością obrotową silnika. Brak oleju w skrzyni spowoduje zniszczenie panewki. Może również spowodować zniszczenie szyjki sprzęgła, a tym samym konieczność wymiany tego sprzęgła. Układ smarowania panewek i łożysk promieniowych oraz oporowych wewnątrz skrzyni jest układem ciśnieniowym. Podczas holowania kiedy elementy wykonawcze skrzyni są napędzane od kół samochodu, brak oleju w skrzyni może spowodować zniszczenie panewek oraz zestawów planetarnych. Jeżeli skrzynia jest sprawna, a nastąpiło uszkodzenie silnika również nie należy decydować się na holowanie samochodu. Mimo że w skrzyni znajduje się olej przy braku pracy silnika nie pracuje również pompa olejowa skrzyni biegów. W związku z tym obracające się od kół napędzanych elementy skrzyni nie są w sposób prawidłowy smarowane. Brak prawidłowego smarowania jeżeli nie zniszczy, to na pewno spowoduje nadmierne zużycie niektórych elementów wewnętrznych. Inne niedomagania skrzyni wykluczające holowanie samochodu. włączeniu w pozycję "P" dźwigni zmiany biegów silnik się dławi i przestaje pracować. pozycji "N" dźwigni zmiany biegów samochód toczy się do przodu lub do tyłu. Jeżeli nie wystąpiły wyżej opisane objawy i decydujemy się na holowanie samochodu ze sprawnym silnikiem ale uszkodzoną skrzynią, należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad: -jeżeli skrzynia posiada miarkę oleju, zgasić silnik i skontrolować stan oleju. Poziom powinien być wyższy od maksymalnego. Następnie należy uruchomić silnik i sprawdzić ponownie stan oleju. Poziom oleju powinien się obniżyć i mieścić się w granicach podziałki. Czynność ta pozwala sprawdzić czy układ pompy olejowej nie uległ uszkodzeniu. Jeżeli poziom oleju na uruchomionym silniku nie zmienił się nie należy samochodu holować. Samochód holujemy w pozycji "N" dźwigni zmiany biegów z uruchomionym silnikiem. Prędkość holowanego pojazdu nie powinna przekraczać połowy maksymalnej prędkości samochodu na pierwszym biegu, a odległość nie powinna być większa niż maksymalna wartość tej prędkości. Należy mieć na uwadze, że mimo zachowania w/w uwarunkowań mogą w wyniku holowania nastąpić dodatkowe uszkodzenia skrzyni biegów. Dlatego też najlepszym rozwiązaniem w przypadku awarii silnika lub skrzyni jest skorzystanie z usług przewoźnika. #17 17 Oct 2017 19:37 siwy-77 siwy-77 Level 11 #17 17 Oct 2017 19:37 @romuald-f Dziękuję za odpowiedź, jednak nie bardzo jest ona dla mnie pomocna i odpowiada na moje pytanie. Czytałem kilka wątków na temat holowania auta z automatyczną skrzynią, jednak jak już pisałem każdy miał problem z awarią silnika lub skrzyni, co w praktyce holowanie wyklucza. U mnie silnik i skrzynia są sprawne. Rozleciał się prawy przegub przy kole i auto nie może jechać o własnych siłach bo napęd nie jest przenoszony na koła. Półoś jest na podporze więc nie ma prawa się wysunąć ze skrzyni w związku z tym żadnego wycieku oleju nie ma. Skrzynia DP0 nie ma miarki oleju, ale olej był miesiąc temu wymieniany więc poziom jest prawidłowy. Koszt lawety pokrywa koszt zakupu nowego przegubu (wymieni mi brat w sobotę jak wróci z trasy, gratis) dlatego pytam czy coś się stanie jak na zapalonym silniku i włączonym "N" zaholuje powoli ten samochód na lince do niego (15 km)? Bo jeśli jest jakieś ryzyk to nie ma co. Nie znam się na budowie automatycznej skrzyni biegów na tyle aby samemu to stwierdzić dlatego pytam i chciałbym aby jakiś znawca jednoznacznie mi odpowiedział: mogę czy nie? #18 17 Oct 2017 22:15 CezaryL CezaryL Level 12 #18 17 Oct 2017 22:15 Skrzynia DPO nie jest klasycznym automatem tylko w pewnym sensie klasyczna przekładnia, w której każdy bieg ma własne sprzęgło. Sprzęgła sterowane są hydraulicznie. Dlatego ważne jest, aby silnik pracował. Osobiście bym się na holowanie zdecydował. #19 27 Nov 2017 13:25 primabus primabus Level 10 #19 27 Nov 2017 13:25 MaxMaj wrote: kiedys tata mnie holowal i chcialem odpalic i w smarcie zakonczyko sie to naprawa rozrusznika 1200+VAT !!! zas znajomy odpalil kilka razy mercedesa z holu sam widzialem Jak próbowałeś odpalić auto ze stacyjki podczas holowania to gratuluję pomysłu #20 26 Aug 2018 11:57 jaszczur1111 jaszczur1111 Level 33 #20 26 Aug 2018 11:57 Jaki jest sens holowania auta ze sprawnym silnikiem? Mam właśnie uszkodzenie silnika Opel Vectra ze skrzynią w automacie. Przeskoczył rozrząd. Do mechanika 8km. Co radzicie holować czy nie? Mogę jechać nawet 20km/h. #21 26 Aug 2018 12:10 carrot carrot Moderator of Cars #21 26 Aug 2018 12:10 Quote: Do mechanika 8km Przy tak małej odległości nic się nie stanie, holuj śmiało #22 26 Aug 2018 13:12 ociz ociz Moderator of Cars #22 26 Aug 2018 13:12 Czytajcie warunki ubezpieczenia swojego samochodu, bo często nawet przy zwykłym OC macie dodatkowo assistance które uwzględni darmowe holowanie do warsztatu lub miejsca zamieszkania. #23 26 Aug 2018 13:15 jaszczur1111 jaszczur1111 Level 33 #23 26 Aug 2018 13:15 Dzięki, już skorzystałem ale do domu bo nie było innej opcji. #24 26 Aug 2018 23:12 CezaryL CezaryL Level 12 #24 26 Aug 2018 23:12 Holując samochód z automatyczna skrzynia biegów, jest ona „od tylu“ napędzana. Niestety przy wyłączonym silniku nie jest napędzana pompa smarujący ta przekładnię. 8 km nie jest wcale tak mało, ryzyko zatarcia lub uszkodzenia automatu nie można wykluczyć. Laweta lub inny transport będzie tańszy niż nowa / inna skrzynia, naprawa często nie jest opłacalna. #25 29 Aug 2018 17:00 jaszczur1111 jaszczur1111 Level 33 #25 29 Aug 2018 17:00 Już po sprawie. Okaże się z jakim skutkiem jeśli uda się uruchomić silnik. Uszkodzona pompa wodna i przeskoczył rozrząd. Odpalanie motocykla na pych – jak to zrobić? Piotr Jędrzejak31 grudnia 2013Nigdy nie wiadomo, kiedy taka wiedza może się przydać!Odpalanie motocykla na pych może zaszkodzić silnikowi, więc proponujemy nie robić tego na co dzień – w końcowym rozrachunku nowy akumulator będzie tańszym rozwiązaniem. Jednak jeżeli wyładowana bateria zaskoczy Was w najmniej oczekiwanym momencie (jak wskazują Prawa Murphiego, zawsze tak jest), tajemna wiedza odpalania silnika na pych może okazać się zbawienna. Pomysł na opisanie tego powstał gdy czystym przypadkiem natknęliśmy się w internecie na video-poradnik. W gruncie rzeczy nie jest to nic trudnego. Pamiętaj złożyć stopkę, włączyć zapłon, ustawić kill-switch w odpowiednim położeniu i upewnić się, że jest paliwo. Nie zaszkodzi też, jeżeli znajdziesz drogę z górki. Doświadczenie i fizyka podpowiadają, że lepiej robić to z wciśniętym sprzęgłem na dwójce, a czasem trójce, ponieważ na pierwszym biegu znacznie łatwiej zablokować tylne koło. Po wrzuceniu 2-ki, biegniesz z motocyklem i popuszczasz dźwignię sprzęgła – wtedy silnik powinien odpalić. Jak tylko to się stanie, momentalnie znowu wciskasz sprzęgło – nie chcesz przecież, żeby motocykl Ci uciekł. Jak widać na przykładzie sporego (pod względem pojemności oraz masy) Fazera 1000, nie jest to wcale takie trudne. Jeżeli jednak masz kogoś, kto mógłby popchnąć – nie wahaj się poprosić o pomoc. Istnieje taka opcja (dość prawdopodobna zresztą), że koło jednak się zablokuje lub motocykl zwyczajne się zatrzyma. Wtedy zmieniasz technikę. Powtarzasz całą procedurę, biegniesz z motocyklem i gdy już osiągniesz odpowiednią prędkość – wskakujesz tyłkiem na kanapę motocykla aby go dociążyć. Milisekundę przed wylądowaniem na motocyklu puszczasz sprzęgło, silnik odpala. Wtedy znowu łapiesz sprzęgło, aby motocykl nie odjechał sam. Pamiętaj jednak, że w ten sposób łatwo stracić równowagę i przewrócić sprzęt. W razie czego kolega zawsze pomoże w popchnięciu albo użyjecie techniki od koła drugiego motocykla! Przecież odpalanie z kabli rozruchowych jest zbyt łatwe i zbyt nudne. 😉Jeżeli macie własne uwagi na ten temat – piszcie!Piotr JędrzejakRedaktor naczelnyGłównodowodzący portalem. Nie je, nie śpi, żyje newsami ze świata motocyklowego. Związany z laptopem. Zdarza mu się poprawiać "waCHacze" po kumplach z redakcji. Po mieście szaleje Street Triplem 675. Skontaktuj się Masz sprawę ? Skontaktuj się: powiązane tematyNewsy 4 metrowy AGV Pista GP – kask w hołdzie Valentino Rossiego W miejscowości Pesaro (blisko Tavullia) zaprezentowany został największy na świecie kask motocyklowy. Jest to hołd dla dziewięciokrotnego mistrza świata Valentino Rossiego. Legenda MotoGP Valentino Rossi i jego słynny kask AGV Pista GP Ogromny kask ma 4 metry wysokości, 6 metrów... »Newsy Na sprzedaż motocykl Aprilia RS-GP 2016 prosto z MotoGP Na Facebooku pojawiło się ogłoszenie firmy GP Your Bike, która z opisu specjalizuje się w sprzedaży, zakupie unikatowych, kolekcjonerskich motocykli. Jeśli jesteś entuzjastą motocyklowym, posiadasz odpowiednie umiejętności i dysponujesz grubym portfelem wypełnionym banknotami euro to ogłoszenie jest dla Ciebie 😎... »Newsy 4. runda Yamaha R3 bLU cRU European Cup. Świetne wyniki Kuśmierczyka i Nowaka w Yamaha bLU cRU Zawodnicy Szkopek Team bardzo dobrze zaprezentowali się podczas 4. rundy Yamaha R3 bLU cRU European Cup, rozgrywanej na brytyjskim torze Donington Park. W stawce najzdolniejszych młodych kierowców Jurand Kuśmierczyk zajmował 8. i 6. miejsce, a Dawid Nowak był 11. i... »MotoGP Pecco Bagnaia #63 wydał oświadczenie w sprawie wypadku pod wpływem alkoholu Zawodnik Ducati w MotoGP – Francesco Bagnaia miał wypadek samochodowy. We wtorek nad ranem wracał z klubu na Ibizie. Włoski zawodnik wjechał samochodem do przydrożnego rowu. Przeprowadzony przez lokalną policję test alkomatem, wykazał wynik 0,87 mg/l (~1,8 promila) przy dopuszczalnym... »Newsy Alvaro Bautista zostaje w Racing – Ducati Team w sezonie WorldSBK 2023 Alvaro Bautista na pokładzie Ducati Panigale V4R zespołu Racing – Ducati Team również w sezonie WorldSBK 2023. Zespół Racing – Ducati Team ogłosił przedłużenie kontraktu dla Alvaro Bautisty, który ponownie zasiądzie na oficjalnej maszynie Ducati Panigale V4R w... »Porady [AAAR] Początki Na Torze – Wszystko Co Musisz Wiedzieć Początki Na Torze – Wszystko Co Musisz Wiedzieć W tym materiale omawiane: Gdzie? Na Czym? Co Zabrać? Jak Się Przygotować? Rozdziały: Dla kogo jest wyjazd na tor (+dla kogo nie?) Po co? Na jakim motocyklu? Co zabrać ze sobą? O... »Newsy Triumph przejmuje producenta elektrycznych motocykli OSET Bikes Brytyjski producent motocykli Triumph ogłosił przejęcie producenta motocykli elektrycznych OSET Bikes. W ramach szerszego planu współpracy oferowania pełnej gamy motocykli terenowych, co stanowi interesujące biorą pod uwagę doświadczenia firmy Oset. Przed wprowadzeniem na rynek gamy Motocross i Enduro, Triumph Motorcycles... »Porady [AAAR] Jak zrzucić motocykl samemu z tylnego stojaka? Poradnik w 1 minutę na temat jak samodzielnie zrzucić motocykl z tylego podnośnika motocyklowego. Przydatne szczególnie w motocyklach torowych, które mają wymontowaną stopkę boczną. Obejrzyj poradnik Zobacz pozostałe poradnikowe wpisy » Materiały premium Wielu kierowcom zdarza się konieczność odpalenia samochodu w ten sposób. Dzieje się tak głównie na skutek nieoczekiwanego rozładowania akumulatora, kiedy zmagazynowana w nim energia nie wystarcza, aby poruszyć rozrusznikiem. Podpowiadamy, jak to zrobić. Przed wszystkim musimy wiedzieć, że samochodów z elektronicznym wtryskiem nie powinniśmy zbyt często odpalać w ten sposób. Jeśli jednak nie mamy wyboru, odpalenie samochodu „na pych” nie będzie trudne. Należy wsiąść do samochodu i przekręcić kluczy w stacyjce tak, aby zapaliły się kontrolki na desce rozdzielczej. Należy również koniecznie odblokować kierownicę, jeśli była zablokowana, abyśmy mieli możliwość również: Jak używać kobyłek?Następnie powinniśmy wcisnąć sprzęgło i włączyć drugi bieg. Od tego momentu będzie nam potrzebna pomoc osoby trzeciej, ponieważ nasz samochód musi zostać wprowadzony w ruch. Oznacza to konieczność popchnięcia go lub krótkiego holowania. Gdy samochód nabierze takiej prędkości, z jaką moglibyśmy swobodnie jechać na drugim biegu, wystarczy puścić sprzęgło. Samochód powinien odpalić lub jeśli prędkość jest zbyt niska, może zacząć „skakać” i reagować tak, jakby silnik się dławił. Zobacz również: Dlaczego pasek klinowy piszczy?Wtedy wystarczy lekko dodać gazu i gotowe, możemy rozpocząć jazdę. Pamiętajmy jednak, aby nie wyłączyć go pod żadnym pozorem w ciągu następnych około 10 minut, ponieważ będziemy potrzebowali znowu pomocy przy popchnięciu. Musimy dać akumulatorowi czas na to, aby się naładował. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki Regulamin działu 1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! 4. Każdy problem opisz w osobnym temacie5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu! Autor Wiadomość Tytuł: Nie chce odpalic , tylko pali z popychu . proszę o 13 sie 2010, o 20:47 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie Witam. ! Mam niedawno dostałem od kolegi Rometa Ogara 200 . Ten motocykl na początku lata jeździł bez wahania i zarzutów , lecz kolega przestał z niego korzystać odstawił go do komórki na parę miesięcy . Jak mnie zaprosił do siebie , żebym go sobie wziął to nie chciał nam odpalić . więc postanowiliśmy wymienić : Fajkę , Świece , wlaliśmy nowe Paliwo , wyczyściliśmy przewody itp. Lecz Romet nadal nie chce palić z kompa . Jedyne pocieszenie to to ,ze jak go się bierze na po pych to odpala . Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie bo nie mam pojecie co możne być , a na rometach się mało znam , dopiero się uczę tego pojazdu. Ostatnio edytowano 16 sie 2010, o 22:11 przez Sławol, łącznie edytowano 1 raz zły dział Góra Liexos Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 14 cze 2010, o 16:01Posty: 374Lokalizacja: ok. Tarnowskich GórPochwały: 1 Pojazd: Suzuki RGGG: 1973046Województwo: Śląskie Bartek0112, Zapłon musisz ustawić. ;) _________________Mimi napisał(a):...jeden koleś ma ogara (to on mi załatwiał kupno jawki) ale to on też taki "pijoczek" temu wino postawi z tym się napije na Yaroxa ;D Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy _________________ Ostatnio edytowano 13 sie 2010, o 20:55 przez Hunted, łącznie edytowano 1 raz Góra mati931 Napisane: 13 sie 2010, o 20:54 Dołączył(a): 15 sty 2010, o 17:37Posty: 396Lokalizacja: ŁopiennikPochwały: 3 Pojazd: Romet Ogar 200, Wsk 125GG: 4569356Województwo: Lubelskie Moim zdaniem to wina zapłonu jest przestawiony oto link do instrukcji ustawiania zapłonu a jeszcze gdybyś miał świece Bosch lub NGK to spróbuj na nic może twoja świeca jest z tych chińskich one czasem tak mają al ja stawiam na zapłon też mam tak w swoim ogarze ale nie mogę GMP (Górny martwy punkt, punkt w którym tłok jest najbardziej wysunięty w stronę świecy) w zapłonie nie mam aparatury najlepiej udaj się z nim do kogoś kto zna się na tych silnikach _________________JEST OGAR 200 JEST IMPREZA Zapraszam do obejrzenia ogara ... 200/101972 Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:11 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie ok dzięki będę próbował jutro z rana . Jesli można to proszę o wymienianie dalszych uwag jakie sądzicie ,ze mogą być przyczyna Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 21:15 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Najpierw zrób to co pisaliśmy a jak nie pomoże to będziemy myśleć. PS. Przydało by się dokładnie opisać co się z nim dzieje (Jeśli nie odpali) _________________ Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:17 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie jutro w granicach późnego popołudnia napisze dokładnie co z tym zaplonem i będę opisał jak tam któryś kolega prosił Góra Golas94 Napisane: 13 sie 2010, o 22:47 Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:44Posty: 193Pochwały: 3 Pojazd: w trakcie szporowaniaGG: 3057417Województwo: Śląskie Hunted napisał(a):Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy zapłon-ok, inna swieca-ok, ale powiedz mi co tu ma do gadania uklad paliwowy i gaznik jak z popychu chyta a kopa nie bo stary nie kumam tego _________________Człowiek uczy się całe życie ... Góra doman30 Napisane: 18 sie 2010, o 22:00 Dołączył(a): 24 cze 2010, o 21:00Posty: 702Lokalizacja: koszalinPochwały: 10 Pojazd: Ogar 200, WSK M06, WFM M06, Simson Duo 4/1GG: 7228749Województwo: Zachodniopomorskie a może za słabo kopiesz? albo przelewasz za mocno zimny silnik, u mnie to jak się nie nacisnie na zimnym zatapiacza to odpali i zgaśnie i następny kop i już chodzi a jak zatapiacz na sekunde to odpali za kopem a jak dłuzej jak sekunde tak aż zacznie się wylwać paliwo to zalany i trzeba dłuugo pchać albo świece wykręcić, szmatką osuszyć i kopnąć z 3 razy bez świecy i z zamkniętym kranikiem i wtedy normalnie odpasla _________________Autor postu otrzymał litr benzynyNie ma boga, jest MoTóR !!!!!!!Moja stronka Góra kubadfx Napisane: 19 sie 2010, o 12:09 Dołączył(a): 26 lip 2009, o 19:18Posty: 1208Lokalizacja: WłocławekPochwały: 31 Pojazd: nogi :)GG: 20099108Województwo: Możesz mieć słabą iskrę tak jak ja miałem w motorynce. Wyczyść platynki, wymień kondensator i ustaw porządnie zapłon (szczeliniomierzem, a nie na żyletki) _________________Patrz w lusterka ! Motocykle są wszędzie ! Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników

jak odpalic automat z popychu